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戴姆勒集團的梅賽德斯-奔馳,正式終止氫燃料電池乘用車計劃,因為生產氫燃料電池汽車的成本太高,大約是同樣規格的蓄電池式的純電動汽車成本的兩倍。上個月,大眾汽車公布了氫燃料和...

乘用車的規模化應用,會讓電池的成本呈指數級下降,電池的容量呈指數級上升,也就是電池會越來越輕、容量越來越大、成本越來越低,有可能會在重卡上獲得更規模經濟效益。 一旦失去了...

“對于乘用車,應用氫燃料是嚴重錯誤。” ID.3即將交付之際,大眾汽車再次發文,闡述其堅定選擇電動汽車路線,而非氫燃料電池技術的原因:從能效看,電動汽車的整體能效能達到7...

“對于乘用車,應用氫燃料是嚴重錯誤。” ID.3即將交付之際,大眾汽車再次發文,闡述其堅定選擇電動汽車路線,而非氫燃料電池技術的原因:從能效看,電動汽車的整體能效能達到7...

當前,從全球氫燃料電池汽車產銷來看,韓國和日本仍然是氫燃料電池汽車發展的主力軍,中國正在加緊追趕。據外媒報道,2019年全球氫燃料電池乘用車銷量創下歷史新高,超過7500...

當前,從全球氫燃料電池汽車產銷來看,韓國和日本仍然是氫燃料電池汽車發展的主力軍,中國正在加緊追趕。據外媒報道,2019年全球氫燃料電池乘用車銷量創下歷史新高,超過7500...

8月27日消息,日前,中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會發布數據顯示,今年1-7月,我國氫燃料電池裝機量達45876.9kW,同比增長642.6%。數據顯示,今年...

國家層面的正面表態,為我國新能源汽車產業發展奠定了基調。得益于此,氫燃料汽車在今年也“火”了一把。

國家層面的正面表態,為我國新能源汽車產業發展奠定了基調。得益于此,氫燃料汽車在今年也“火”了一把。

上汽大通MAXUS G20FC采用燃料電池驅動,電機最高功率達150 kW,可實現5分鐘內加氫和零下30℃冷啟動,NEDC綜合工況續航里程高達550km。

今年全國“兩會”,汽車行業代表、委員們熱議的一個關鍵詞就是“氫能”。關于如何利用氫能的建議,第一次如此密集地出現在“兩會”期間。多位人大代表提出了自己對氫能源汽車產業的思...

氫燃料電池車零排放、續航里程長、燃料加注時間短等優點,促使許多上市公司布局這一領域。

氫燃料電池車零排放、續航里程長、燃料加注時間短等優點,促使許多上市公司布局這一領域。

截至2017年12月豐田Mirai全球共計銷售5300輛,其中美國2900輛,日本2100輛,歐洲200輛,占全球燃料電池乘用車總銷量的九成以上。

氫燃料電池車零排放、續航里程長、燃料加注時間短等優點,促使許多上市公司布局這一領域。5月11日,氫燃料電池車再度引起國內廣泛關注。

氫燃料電池車零排放、續航里程長、燃料加注時間短等優點,促使許多上市公司布局這一領域。5月11日,氫燃料電池車再度引起國內廣泛關注。

隨著尼古拉的上市,氫能重卡越來越成為氫燃料電池汽車的一個主要應用場景。中科院院士干勇曾提出一個觀點,到2050年,國內超過50%重型卡車將氫燃料電池作為發動機,這意味著...

全球氫能重卡10大玩家  2020-08-17 16:34

隨著尼古拉的上市,氫能重卡越來越成為氫燃料電池汽車的一個主要應用場景。中科院院士干勇曾提出一個觀點,到2050年,國內超過50%重型卡車將氫燃料電池作為發動機,這意味著...

美國當地時間6月8日,氫燃料重卡第一股Nikola在納斯達克上市,以120億美元的估值完成了7億美元的募資,在上市首日股價漲幅達到了103%,市值達到了263億美元。

美國當地時間6月8日,氫燃料重卡第一股Nikola在納斯達克上市,以120億美元的估值完成了7億美元的募資,在上市首日股價漲幅達到了103%,市值達到了263億美元。

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