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斥資188億美元收購三家以色列企業,英特爾下血本了

隨著人工智能、物聯網等技術的不斷發展,讓自動駕駛成為可能,而且作為當今人工智能方面比較先行的一種落地方式,自動駕駛擁有廣闊的前景,以至于不管是傳統汽車廠商還是一些科技公司,紛紛入局自動駕駛,想要在這個行業中占據一席之地。

斥資188億美元收購三家以色列企業,英特爾發力自動駕駛

圖片來源:OFweek維科網

近日,有消息稱,全球最大的個人計算機零件和CPU制造商英特爾將以10億美金左右的價格收購以色列出行方案提供商Moovit,其目的正是為了推動其自動駕駛領域的發展。

城市交通的變革者

Moovit成立于2012年,總部位于以色列耐思茲敖那市,是領先的移動即服務(MaaS)解決方案公司,也是全球排名第一的城市移動應用程序。公司有一款產品Moovit App,是一款免費公交出行導航應用,同時將拼車、汽車短期租賃、共享單車等平臺,進行全面了整合,被稱作”城市交通的變革者“。

Moovit可以幫助通勤者或游客找到前往目的地的最佳路線,比如向他們展示公交和火車路線、自行車道和拼車選項。該公司利用眾包和城市公共交通數據為用戶提供路線規劃。Moovit還向運輸公司、城市和運輸機構提供數據。

在2017年,Moovit改進并推出了一套由AI驅動的MaaS解決方案套件,涵蓋了規劃,運營和優化,其在減少擁堵,增加乘車人數和提高運營效率方面具有公認的價值。Moovit與微軟、Uber、TomTom和Cubic等行業領導者合作,為他們的移動產品提供服務。

相關數據顯示,Moovit 已經為全球103個國家的8億多用戶提供交通信息。

據知情人士透露,早在新冠疫情爆發前,Moovit就在尋求融資。雖然Moovit有足夠的現金可使公司維持運轉一年左右,但由于疫情對全球經濟帶來較大沖擊,Moovit也受到了一定的影響,因此該公司決定考慮直接出售給英特爾。

英特爾與以色列的自動駕駛之緣

早在收購Moovit之前,英特爾就在出行領域花了兩筆巨額投資。2017年3月,英特爾斥資153億美元收購了計算機視覺公司Mobileye,以推動下一代自動駕駛汽車硬件開發。2019年12月,英特爾用20億美元收購了AI公司Habana Labs。比較巧的是,這三家公司都是以色列的企業,英特爾正在以色列打造其自動駕駛研發基地。

Mobileye 是以色列一家生產協助駕駛員在駕駛過程中保障乘客安全和減少交通事故的視覺系統的公司,已投身這個領域研發十幾年,積累了大量的技術知識。

Mobileye在單目視覺高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的開發方面走在世界前列,提供芯片搭載系統和計算機視覺算法運行 DAS 客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 (FCW)、車距監測 (HMW)、行人探測、智能前燈控制 (IHC)、交通標志識別 (TSR)、僅視覺自適應巡航控制 (ACC) 等,Mobileye與包括寶馬在內的許多世界頂級汽車制造商合作,提供硬件和相關軟件。

相比之下,Habana Labs顯得較為年輕,成立于2016年,最初的業務是開發專為深度神經網絡訓練和生產環境中的推理部署而優化的處理器平臺。2018年,Habana Labs發布了第一款產品,即AI推理處理器“Goya”;9個月后,Habana Labs又宣布推出AI訓練處理器“Gaudi”,不斷完善自己的產品版圖。

作為在自動駕駛方面收購的第三家公司,在收購之后,Moovit的核心業務將繼續獨立運營。然而,其技術以及從103個國家的8億多用戶收集的數據將被整合到Mobileye中,為商業化自動駕駛出租車開發自動駕駛技術。

Mobileye首席執行官Amnon Shashua表示,收購Moovit填補了我們未來發展中一些非常關鍵的空白,將Moovit的應用程序與Mobileye整合,將成為預定無人駕駛機器人出租車的平臺,其實時數據將確保車輛部署在高需求地區。他還表示,最初的目標是在以色列、法國等建立一支無人駕駛出租車車隊。

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