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重卡銷量暴漲50%,中國經濟可期!

2020-05-08 17:40
車智
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2020年4月,全國各類重卡銷量為18萬輛,環比增長50%、同比增長52%。要知道,中國重卡在2018和2019連續兩年創下歷史銷量紀錄新高。而作為中國重卡市場領頭羊的解放,4月份的中重卡銷量突破6萬輛,同樣創下歷史新高。

重卡市場是經濟的一個指標,作為生產資料的重卡銷量暴漲,意味著看好中國經濟。更重要的是,在重卡市場迎來復蘇周期的同時,重卡迎來的智能化和網聯化的機會。自動駕駛和車聯網,對于重卡用戶有著更實際的作用,并且能夠創造新價值,如降低事故率(減少損失并降低保險支出)、降低油耗、提高效率等等。 中國重卡市場,疊加了多重的利好:1、銷量的增長;2、ADAS功能的普及;3、車聯網應用的深化。在這個過程中,將會產生新的商業模式。對于重卡行業的主機廠、供應商、終端用戶,意味著會出現新的行業變化、新的利益格局,適應和抓住變化發展將有機會更近一步,反之,則可能失去市場。

01爆發式增長

中國重卡市場,自從2018年創下了銷量歷史記錄114.8萬輛后,在2019年再創新高,銷量為117萬輛,同比增長2%。進入2020年,雖然疫情影響了Q1的銷量,但是,在Q2的第一個月,重卡就實現了爆發式的增長。這意味著,中國重卡市場仍處于周期性的復蘇。 在2020年的前4個月,中國重卡市場已累計銷售了各類車型45.41萬輛,同比小幅增長2%。不過,要知道,Q1的統計數據是同比16%的降幅,也就是說,4月份的單月銷量完全扭轉了下滑的趨勢,并且正向增長,可見4月重卡市場的火爆! 上面提到的重卡市場的一哥,解放在今年1-4月份的銷量的總銷量,更是突破15萬輛,已完成今年50%的銷量任務。看到重卡市場如此火爆的場景,乘用車車企可能要羨慕不已了。 不過,4月份乘用車市場也實現了回暖。在5月2日,上汽集團宣布,4月份終端銷量達到43.4萬輛,同比增長0.5%,雖然增幅不高,但也是疫情以來月度銷量在業內率先實現同比正增長。

隨著中國控制了疫情,并且實現全面的復工復產,中國汽車市場,無論是重卡市場還是乘用車市場,都呈現出回暖的趨勢。尤其是重卡市場,更是爆發式的增長,4月份的銷量更是同比、環比雙雙實現50%的增長幅度,可謂是十分驚人。 重卡市場的發展,雖然受到疫情影響,但還是按照車企的2020銷售目標邁進,并且,有可能是出現多家車企超額完成銷售目標的行業大周期。前面提到的一汽解放,年初制定了30萬輛的年銷售目標,目前用了4個月目標完成過半。 此外,東風商用車明確挑戰22萬輛的年銷售目標,陜汽重卡則明確18萬輛的年銷售目標,中國重汽則要在2025年挑戰三個“20萬”銷售目標:重卡國內銷售穩定在20萬輛、中輕卡國內銷售穩定在20萬輛、輕型商用車銷量穩定在20萬輛。 從1-4月份的銷量數據來看,重卡車企的年度目標,實現的可能性很大。相比之下,乘用車企業的年度目標可能就比較難完成了。疫情將會加速最近兩年的市場淘汰過程,預計,會有更多的車企消失。重卡市場,也有可能會出現聚集效應和淘汰結果。

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