豐田今年北美汽車產量將減少三分之一 工廠關停將持續至今年10月末
由于新冠疫情危機持續，豐田汽車旗下的北美工廠減產近三分之一，而工廠的關停將持續至今年10月。
中國最保值汽車品牌TOP10：本田力壓豐田 大眾未上榜
近日，最新一期《中國汽車保值率研究報告》發布。據悉，該榜單統計了2019年3月-2020年2月份對于不同車型近3年的保值率排行。其中，廣汽本田以61.5%的高保值率排名No.1，成為當之無愧的“保值率之王”
相比傳統材料輕了30%！豐田汽車“減重之路”更進一步
“寧少10馬力，不多1公斤”是車圈廣為流傳的一句老話。研究表明若汽車整車質量降低10％，燃油效率可提高6％－8％；汽車整備質量每減少100kg，百公里油耗可降低0．3－0．6L。這也是為什么汽車不斷輕量化的原因
日本汽車市場1月份銷量榜出爐：豐田第一 前十全是日系車
日系車在全球市場中普遍是可靠、耐用、省油的代名詞，這也反應了消費者對于日本汽車行業整體質量水平及技術的認可。并且在全球各大市場中，日系車的銷量表現都是異常亮眼。那么肯定也會有不少消費者好奇日系車在其本土日本市場會有怎樣的銷售情況，日本面對對自己國家的車企有多認可呢
因安全氣囊可能無法彈開 豐田全球范圍內召回340萬輛汽車
豐田汽車公司（Toyota Motor Corp ＜7203．T）在周二表示，由于電子故障可能會導致安全氣囊無法在撞車時展開，它將在全球范圍內召回340萬輛汽車。此次召回范圍車型主要以美國市場為主，其
豐田召回近70萬輛汽車：燃油泵缺陷或致撞車風險
1月15日，外媒報道，因燃油泵缺陷問題，日本豐田將在美國召回70萬輛汽車。報道中指出，受影響汽車的燃油泵可能會發生故障，從而導致發動機熄火。當汽車以更高速行駛時，撞車事故的風險會上升。召回涉及2018
2019年國內進口汽車有望超過一百萬輛 豐田成最大贏家
今日，據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）公布的信息顯示，2019年11月，我國海關進口汽車10．5萬輛，同比增長6％。1—11月，我國進口汽車市場累計進口98．4萬輛，同比下降4．1％。由于12月份的進口數據還沒有統計出來，暫無法知悉國內全年進口汽車數量
豐田汽車中國人事調整：涉及一豐/廣豐/雷克薩斯
繼今年12月4日將中國市場“獨立運營后”，豐田再次針對中國市場進行了調整。據悉，這次調整將涉及一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯三家企業的人事變動。具體如下：現任雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁將接替水谷雅
汽車界“摩拜”為何備受豐田寶馬青睞
據外媒報道，美國自動駕駛接駁車公司May Mobility宣布B輪融資籌集到5000萬美元（折合人民幣約3.5億元），由豐田汽車公司領投。同時，寶馬風投(BMW iVentures)、豐田風投(Toy
豐田:開放兼容 加速新能源汽車的普及
“不鳴則已，一鳴驚人”，提到豐田的電動化之路，找不到比這句成語更加貼切的形容詞。在上個月的東京車展，豐田汽車剛剛展示了電動化的一系列成果，包括能實現Level 4級自動駕駛的e－Palette電動接駁巴士、新一代MIRAI氫燃料電池車以及超小型EV等等
大眾汽車PK豐田汽車，哪個更耐用？哪個質量更好？
德國大眾與日本豐田都是國際上的頂尖的車企，這兩個品牌在國內以及在國際上都有非常龐大的銷量以及非常高的地位，雖然豐田的成立時間比大眾早了48年，但是論實力它們兩個早已不相伯仲。由于豐田與大眾都是國際上一
2019日本名古屋國際汽車工業技術展，[豐田、大眾、斯巴魯…]80位行業大伽為您帶來精彩演講！
9月相約日本最大制造業集群名古屋，一站式了解汽車，電子，機器人，智能工廠行業國際最新風向！日本名古屋國際汽車工業技術展AUTOMOTIVE WORLD NAGOYA將于今年9月18日－20日在名古屋國
豐田汽車立2019年flag：在華銷量要提高8%
當地時間1月25日，日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）表示，計劃在今年（2019年）將在華銷量提高8％至160萬輛。
點評2018全球十大汽車集團，大眾力壓豐田再度稱霸
近日，Focus2Move 公布的2018年十大汽車集團榜單，其中大眾集團總銷量1083萬輛的成績，再度奪魁，同比增幅2．2％。
受北海道地震影響，豐田停止在日大部分汽車生產
9月6日凌晨，日本北海道發生里氏6．7級地震，災害已致使已致多人失蹤和傷亡。日本北海道全境停電，同時對企業、農業、市民生活造成的影響也出現擴大。
李鴻武：有溫度的出行世界才是豐田汽車的夢想
盡管利潤已持續多年都是汽車行業的第一名，但豐田汽車仍不斷提出“再出發、再創業”的“緊迫感”和“憂患意識”。或許，這也是“豐田汽車創業期試制工廠”這座‘精神圖騰’存在的意義。
造汽車里看到出行的世界，行者無界，豐田用“移動”世界決戰科技巨頭
提到豐田，大家的印象總是溫馨舒適、穩重可靠、經濟省油，總之與“技術控”扯不上什么關系。現在豐田宣布從汽車公司轉型為移動出行公司，勁敵直指Google、蘋果和Facebook 等科技類巨頭。
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