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汽車制造

汽車制造商開始介入礦山投資 應對金屬短缺風險

目前,越來越多的開發商爭先恐后地為項目提供資金,以滿足對電池金屬的預測需求,供應緊缺的威脅是電動汽車制造商介入投資的誘因。

汽車制造業格局已變

2020年3月30日,國新辦召開發布會,介紹制造業復工復產有關情況。據統計,截至3月28日,全國規上工業企業平均開工率達到了98.6%,人員平均復崗率達到了89.9%。中小企業復工率已經達到了76%,3月份以來日均升幅在1個百分點以上,這一消息令許多業內人士感到欣喜

2020-03-30 評論

受疫情影響 法拉利等意大利三大汽車制造商暫停產

隨著新冠疫情持續,繼菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)上周暫停工廠生產作業后,法拉利汽車宣布直到3月27日為止,將暫時停止兩家工廠運營。蘭博基尼汽車也宣布停止意大利生產作業線,預計3月25日后恢復生產。據報

2020-03-17 評論

眾多汽車制造商選擇“關廠防疫” 三月全球汽車銷量岌岌可危

3月17日消息,為應對新冠病毒危機和市場需求暴跌,包括菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)、標致(Peugeot)、大眾(Volkswagen)及旗下高端品牌奧迪(Audi)在內的汽車制造商都在周一削減了其歐洲工廠的產量

2020-03-17 評論

不愿被谷歌和蘋果羞辱的汽車制造商們不哭,中國apollo了解一下

時至今日,即便是最“孤僻”的自動駕駛玩家也不會否認,倘若將全球自動駕駛的軍備競賽視作一場游戲,那么從現在到未來,它都不可能是單一玩家在黑暗地圖中的獨自摸索,而是不同玩家各自結盟之后的“組團作戰”,產業鏈的高度復雜,讓“抱團取暖”成為所有玩家最理性的選擇

2020-02-28 評論

長城汽車:將收購通用泰國制造工廠

IT之家2月17日消息 IT之家從長城汽車獲悉,2月17日,長城汽車和通用汽車共同宣布,長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交

2020-02-17 評論

盤點2019年全球汽車制造商們的斷臂求生之路

【電纜網訊】通用汽車,福特汽車和其他汽車制造商在過去的一年中裁撤了數千個工作崗位,并關閉了工廠,原因是工業車輛的銷售放緩以及人們對經濟放緩的擔憂加劇。沒有人會預測行業下滑會與2009年美國汽車銷量下降到1100萬以下時相提并論

2019-12-26 評論

誰在制造更可靠的汽車

《消費者報告》(簡稱CR)是北美市場很有影響力的消費類產品評估刊物,尤其對汽車產品的可靠性調研非常有含金量,以致于國內消費者也習慣將其作為選購汽車產品的參照物。近日,CR公布了2020年汽車品牌可靠性排行

理想汽車旗下制造公司被列為被執行人,執行標的162萬

據天眼查數據顯示,11月11日,理想汽車全資控股的重慶理想智造汽車有限公司被重慶市北碚區人民法院列為被執行人,執行標的為1622627。這不是該公司首次成為被執行人,今年9月,重慶理想智造汽車有限公司首次被列為被執行人,執行標的為128200

其他| 2019-11-13 評論

中國工程院院士譚建榮:產品數字孿生與<font color='red'>汽車</font>智能<font color='red'>制造</font>關鍵技術趨勢

中國工程院院士譚建榮:產品數字孿生與汽車智能制造關鍵技術趨勢

在本次智能汽車高峰論壇上,中國工程院院士 、浙江大學教授譚建榮帶來了《產品數字孿生與汽車智能制造——關鍵技術與發展趨勢》的主題演講。他認為汽車工業不僅僅推動其本身的發展,更帶動了整個制造業的發展,推動了整個人類文明的進程。

中國汽車市場降溫,美國制造商全面落寞

雖然全球汽車市場正面臨轉折,但寒冬并非全面侵襲,美系車所出現的持續下滑不僅是總體市場遇冷的問題,內部原因所占因素更多。

其他| 2019-06-21 評論

全球汽車熱點快訊 | Fisker將于12月發布新款SUV、5月加拿大制造業銷售值微跌0.6%

據外媒報道,Fisker將于今年12月發布新款車型,旨在對標特斯拉Model Y。據稱,該款車型的售價不到4萬美元,該款車型將于2021年末開始量產。

其他| 2019-06-20 評論

云度汽車如何用制造重塑安全

蔚來在2018年完成了一萬輛的交付目標,其實還有一家車企也在2018年交付了近一萬輛新車,它就是云度汽車

其他| 2019-06-01 評論

由0到1 汽車制造企業出身的院士

4月30日,中國工程院公布2019年院士增選有效候選人名單。其中,來自汽車領域的候選院士共有四人。

其他| 2019-05-08 評論

顛覆傳統汽車制造商模式 新吉奧探索運營藍海

僅僅一個月的時間,繼與中國公路學會簽約后,新吉奧集團在房車應用場景開發上再下一城。

其他| 2019-04-13 評論

科技巨頭優勢明顯,海外汽車制造商放手語音系統控制權

多年來,汽車公司一直在設計自己往往存在缺陷的語音識別系統,如今,它們正把控制權交給已經為自己的設備開發了語音識別技術的科技巨頭。

車聯網| 2019-03-19 評論

傳統汽車制造商的中年危機

汽車產業正在經歷來自科技行業的沖擊,這也是具有一百多年歷史的戴姆勒和寶馬都前所未見的。

其他| 2019-02-25 評論

中國制造,僅售五萬!全球首款3D打印汽車即將上市!

3D打印技術作為工業4.0的重要推動力,在汽車領域廣泛的應用已成大勢所趨。而伴隨著這一技術越來越普及的應用于汽車領域,勢必將給傳統的汽車生產方式帶來一場翻天覆地的革新。

其他| 2019-01-03 評論

汽車投資新政∣油車沒戲/新能源門檻奇高/零部件再制造獲鼓勵

國家發改委有關責任人就投資規定答記者問時表示,改革開放40周年,是汽車投資項目核準事項全部轉為地方備案管理的重要契機。

其他| 2018-12-19 評論

海外研發中國制造 游俠汽車如今的真實產業版圖

說到中國新造車系開創造者,少不了蔚來、游俠、樂視、小鵬這些非傳統汽車行業出身的科技新生派,從四年前被視為“攪局者”的新造車企們經過幾年的發展已經逐步形成了極具特色的新汽車產業雛形。

其他| 2018-12-14 評論
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