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汽車行業

為何說NXP在汽車行業有著廣闊的前景

自瑞幸咖啡(LK)事件加深了對中國公司的不信任之后,。為什么投資者會關心Nio?如果COVID-19對上個季度的銷售造成壓力,NXP的近期前景如何?

2020-05-14 評論

AR與VR技術融入汽車行業 為“造車”提速

1771年,法國工程師尼古拉·約瑟夫·屈尼奧設計了一輛自身動力的道路載具,這被公認為是汽車發展的起點。到了1885年,德國工程師卡爾·本茨在曼海姆制造了一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車,曼海姆專利局

2020-03-13 評論

受累汽車行業下滑 銀寶山新上市后首度出現虧損

2月初,銀寶山新發布了2019年年度業績預告,預計2019年全年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.50億元至3.20億元。值得注意的是,銀寶山新以往的盈利能力也不強,在2015年至2018年期間,凈利潤率均未超過4%,而此次是銀寶山新自2015年上市以來首度出現虧損

2020-02-18 評論

2020年汽車行業五大趨勢

“跳槽到其他行業也是迫不得已。汽車行業到了新的瓶頸期,難以在短期內再上個新臺階。” 一位有著10年汽車行業的從業者感慨。“遭遇瓶頸”是當下汽車行業現狀。2018年,歷經28年連續增長的中國車市踩了一腳急剎車

2020-01-13 評論

汽車行業的跌宕起伏中,索尼為何要異軍尋突破?

在這次日系豐田、本田和日產都去 CES 2020 上露了一把臉,日系的制造企業在新技術革新下也呈現出和以往不太相同的面貌,特別是豐田的造城作為活的實驗室,索尼把技術集中在一臺概念車上展示,都是非常有趣的事情

2020-01-09 評論

全球汽車行業一周資訊(12月23日——12月27日)

特斯拉上海工廠組裝的首批15輛Model 3電動汽車將于12月30日交付給公司員工。特斯拉官方在微博曬出了提車信息,信息顯示中國制造的特斯拉Model 3車型提車時間為2019年12月30日,提車的地點在特斯拉上海超級工廠

2019-12-30 評論

“三大、三小”動作頻頻 汽車行業邁入國企改革深水區

2020年,汽車行業走向更為成熟的階段,行業格局有望進一步集中,在國企“做大做優做強”訴求增強的大背景下,不論是一汽、東風、長安,亦或是上汽廣汽,都將迎來更多的可能。12月23日,一汽夏利正式對外披露與中鐵物晟科技發展有限公司的資產重組方案

2019-12-27 評論

汽車行業本來就不應該“躺賺”,為何說出來還那么理直氣壯?

“老炮”徐和誼又惹“麻煩”了。
不久前的廣州車展上,北汽集團董事長徐和誼在接受媒體采訪時表示:汽車行業的“好日子”到頭了,28年的快速增長已是過去式。雖然徐和誼認為未來汽車產業形勢對于企業是挑

2019-12-23 評論

全球汽車行業一周資訊(12月9日——12月13日)

小鵬汽車與蔚來汽車簽約,雙方就充電業務展開互聯互通合作。根據官方公布的合作協議,小鵬汽車將陸續與蔚來實現全國范圍內充電樁分布數據、支付流程的互聯互通。通過抱團合作,小鵬汽車和蔚來汽車可以急速增加可用充電樁的數量,這也是造車新勢力的一個發展方向

2019-12-17 評論

全球車企大裁員 汽車行業工人即將迎來寒冬

近期,全球范圍內各主要汽車廠商陸續宣布裁員計劃,匯總各方數據顯示,未來幾年,全球汽車行業裁員規模將超過8萬人,新一輪裁員潮已經形成。在過去的兩周里,僅僅是德國兩大汽車巨頭戴姆勒和奧迪宣布的裁員總量就接近2萬人

2019-12-16 評論

全球汽車行業一周資訊(11月25日——11月29日)

標致雪鐵龍集團(PSA)決定出售長安標致雪鐵龍50%股份,預示著PSA將再次退出中國。PSA與長安合資的長安標致雪鐵龍長期處于虧損狀態,在過去六年間,長安標致雪鐵龍累計虧損近7億美元,并且沒有好轉的苗頭,PSA決定以人民幣16.3億元(約合2.32億美元)的底價出售其所持長安標致雪鐵龍50%股份

2019-12-02 評論

展望未來,汽車行業正嘗試運用區塊鏈技術

前言:未來的汽車市場將呈現與現在截然不同的景象,市場一體化程度更高,用戶需要更加個性化的服務。而區塊鏈將為這種服務發展提供了更多限的可能,那么,區塊鏈到底能給汽車行業帶來哪些益處呢?區塊鏈技術具有不可

其他| 2019-09-19 評論

協眾前行 數說不凡丨2019新華三汽車行業CIO論壇全域加速智慧升級

歷經多年的持續高速增長,我國汽車產銷量成功邁入汽車大國的新臺階。數字化時代,汽車行業如何持續增強核心競爭力,實現高質量發展,是眾多業內人士關注的焦點。9月7日,由紫光旗下新華三集團舉辦的2019新華三汽車行業CIO論壇在杭州召開

新材料| 2019-09-11 評論

全球汽車行業一周資訊(9月2日——9月6日)

日韓貿易戰持續升溫,加上韓國民眾集體抵制日本品牌,日產汽車正在討論退出韓國。除將整車業務,日產還考慮退出參與雷諾三星在釜山的一家裝配廠。韓國汽車進口商和經銷商協會的報告,8月全部日本汽車在韓國共售出1398輛,較2018年同期相比下降了88%,其中日產只售出58輛

2019-09-09 評論

高通5G解決方案應用于汽車行業 提供豐富車載體驗

有人說5G是基于手機的技術,實際上5G遠遠大于手機本身,它將變革很多的垂直行業。除了智能手機領域,5G的價值還體現在行業應用,包括汽車行業、物聯網、醫療行業、智能工廠、游戲以及VR/AR等行業,5G都發揮著至關重要的作用

車聯網| 2019-08-24 評論

全球汽車行業一周資訊(8月13日——8月17日)

東風標致雪鐵龍為了解決產能過剩和虧損問題,進行的一次大刀闊斧的“斷臂”行動。計劃將關閉武漢第一工廠,并且將第二工廠出售或外租,同時將現有8000名員工裁撤一半,保留4000人的規模。最終只保留位于武漢的第三工廠和四川成都的第四工廠

其他| 2019-08-19 評論

工信部發布ADAS、BSD、LKA等3項汽車行業推薦性國家標準

汽車盲區監測(BSD)系統以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統的一般要求、性能要求和試驗方法。7月29日,從工信部官網獲悉,《道路車輛先進駕駛輔助系統(ADAS)術語及定義》等3項汽車行業推薦性國家標準,已完成相關標準化技術,在標準批準發布前,征求社會各界意見

全球汽車行業一周資訊(6月10日——6月14日)

5月總銷量為11.3萬輛,同比下跌34.7%,1-5月累計銷量68.4萬輛,同比下跌32.9%。

其他| 2019-06-17 評論

全球汽車行業一周資訊(6月3日——6月7日)

豐田汽車預計提前5年達成新能源汽車全球550萬輛的目標。

其他| 2019-06-10 評論

4月車企齊斬腰,銷量下滑加速汽車行業洗牌!

乘用車4月單月銷量同比下跌達到17.7%,1-4月銷量累計同比下跌14.7%。

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