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新能源汽車動力安全中氫氣檢測的必要性

2019-01-25 08:38
ISweek工采網
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近幾年,由于燃油車帶來的環境壓力,新能源汽車在作為發展可替代能源,建設可持續發展低碳社會的重要一環,應運而生,憑借政府支持和補貼,各大品牌的新能源汽車迅速發展起來,但是隨著新能源汽車的使用量越多,出現的問題也變得越來越多,這不,最近新能源汽車又爆炸了!電動汽車的安全再次預警,有網友說:口口聲聲為了環保,這到底是車還是炸彈?

新能源汽車動力安全中氫氣檢測必要性

目前國內新能源汽車自燃的事件越來越多,就連在新能源汽車最高端的特斯拉也在一年內出現過6次自燃事件,所以有網友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。

而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊!新能源汽車的安全問題必須要引起重視,安全是動力電池的命根!是新能源汽車的命根!大家開始越來越關注電動車的安全。

新能源汽車有三條技術路線:燃料電池、混合動力、純電動。

氫能源,作為國際公認的清潔能源、和平能源,已進入市場導入期;在美國、德國、日本比較發達的國家,已經提出到2025年禁止銷售石化車。新能源鋰電池汽車市場已趨近成熟,我們國家新能源汽車總量已排名世界第一,預計2020年可達到215.6萬輛;保有量500萬輛。從行業相關的權威報告中,也可以看到,新能源汽車發展迅猛!市場非常大!對于動力電池安全的實時監測,市場需求非常迫切!

針對新能源汽車動力電池安全問題,氫氣泄漏實時監測是一個重要環節,可以最大可能降低汽車自燃的可能性,汽車一旦檢測到氫氣泄漏,馬上啟動應急措施,這可以給大眾的生命與財產提供多一層安全保障。

今天工采網小編就為大家簡單介紹一下日本FIGARO可燃氣體檢測模塊FSM-10H-01,此模塊以對氫能源氣體靈敏度高、選擇性好、響應速度快、體積小穩定性高等眾多優點,可檢測0 ~ 4,000ppm 氫氣,此外可檢測如檢測甲烷、丙烷等可燃氣體,對有機氣體的交叉靈敏度很低,對硅化合物的耐受性更佳,更適應惡劣環境,廣泛應用于汽車電子、鋼廠、電池系統、變壓器維護系統、核電站、、化工廠、石油礦業等領域中的氫氣檢測和檢漏報警。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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