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豐田聯合肯沃斯推出全新燃料電池重卡

OFweek氫能網訊:近日,豐田和肯沃斯推出聯合開發的第一款燃料電池重型卡車。

新重卡產品采用了Kenworth T680 Class 8車型基礎和豐田的燃料電池電氣技術,擴展了豐田前兩款Project Portal Proof-of-Concept卡車的功能,續航里程約300英里,是卡車平均每日工作里程的兩倍。

作為零排放貨運設施項目(ZANZEFF)的一部分,豐田和肯沃斯將部署10輛全新卡車,用于洛杉磯盆地洛杉磯港和長灘港口的貨物拖運。預計第一臺肯沃斯/豐田燃料電池電動卡車(FCET)將在第四季度開始拖運作業,用于增加港口的零排放卡車運輸能力,并進一步減少拖運作業對環境的影響。

豐田汽車業務執行副總裁Bob Carter表示:“豐田致力于將燃料電池技術作為未來的動力系統,因為它可以滿足零排放的各種移動需求,ZANZEFF將助力重型卡車燃料電池技術向商業化發展。”

作為加利福尼亞州氣候投資項目的一部分,加州氣象局已向洛杉磯港口捐贈了4100萬美元作為加利福尼亞氣候投資項目的一部分,該項目將數十億美元的上限和交易美元用于減少溫室氣體排放,加強經濟和改善公共衛生和環境。

洛杉磯港在豐田、肯沃斯和殼牌的大力支持下,致力于為貨運設施提供大規模的“岸到倉”計劃和氫燃料電池-電力技術框架,這一舉措將有助于較少超500噸的溫室氣體、0.72加權噸氮氧化物、ROG和PM的排放量。

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