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東岳集團分拆:科創板將迎來又一家氫燃料電池上市公司

2020-04-13 09:41
香橙會
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以下是香橙會數據庫氫燃料電池行業周報(0406-0412)。本周氫能被《能源法》放入了能源體系,排位還很靠前。還有一件行業大事,東岳集團將將旗下的材料業務分拆到科創板上市。

歷經13年,氫能搭上《能源法》的班車

國家能源局4月10日上午發布了《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》,刷新了對能源的定義,氫能首次進入能源體系。

意見稿對能源定義如下:是指產生熱能、機械能、電能、核能和化學能等能量的資源,主要包括煤炭、石油、天然氣(含頁巖氣、煤層氣、生物天然氣等)、核能、氫能、風能、太陽能、水能、生物質能、地熱能、海洋能、電力和熱力以及其他直接或者通過加工、轉換而取得有用能的各種資源。

香橙會研究院點評:能源法從2007年開始對外公開征求意見以來,已經歷時14年,而電力法、煤炭法、節約能源法以及可再生能源法都已經出臺。這部尚在征求意見的《能源法》應該是這些已出臺法規的綱領性的法律。相較2007年的版本,2020年版本中將“氫”字寫入其中,對氫能行業意義甚大。另外,全文中將可再生能源提的位置非常高,“優先發展可再生能源”。將可再生能源發展納入了優先范疇。此前參與過能源法送審稿撰寫的中國能源研究會可再生能源專委會主任委員李俊峰在“能見”舉辦的線上活動中表示,《能源法》出臺是適應新時代的要求,是要用法律的形式把符合新時代要求的能源基本政策、理念、方針、制度固定下來。

他還認為,此次征求意見稿主要有三個變化。一是承認能源的商品屬性;二是明確了跟上清潔化、低碳化、數字化的時代潮流;三是強調能源的“普遍服務”。在3月下旬,發改委和司法部印發《關于加快建立綠色生產和銷售法規政策體系的意見》的時候,香橙會研究院即判斷這將是一個重大事件,我國在氫能領域的立法將會出現。而且文件明確提出要研究氫能的標準規范和支持政策,由國家能源局、國家發改委、科技部、工業和信息化部、自然自然部、市場監管總局負責。彼時,我們預計國家能源局將可能成為國家氫能的歸口部門。也推測過后期會有文件下發。此次能源法又出征求意見稿,可謂是連珠箭發。今年雖然受疫情影響,但決策層思路顯然沒有對經濟采取強刺激,而是用對內改革,對外開放的辦法,釋放經濟發展的活力。2020年可能成為歷史上的庚子改革年。氫能作為低碳能源,不會因為疫情而受影響,反而作為未來產業,將得到超常發展。對此,作為《能源法》送審稿的起草人之一李俊峰也透露說,國務院關于氫能的態度很明確,就是要積極探索氫能商業化。氫能是個好的選擇,但商業化存在成本、技術及市場的困難,需要一個過程。隨著技術不斷成熟,成本不斷下降,應用的場景越來越多,氫能就可以獨樹一幟。

東岳分拆

東岳集團4月9日公告,公司董事會已決議批準:將公司主要從事生產及銷售制氫能材料、制氫膜材料、包裝材料及含氟聚合物纖維業務的間接非全資附屬公司山東東岳未來氫能材料有限公司(簡稱"東岳未來”)分拆,并將東岳未來的股份在上海證券交易所科創板獨立發行和上市。

香橙會研究院點評:從公告可以看出,東岳集團本輪擬分拆的業務是以東岳質子交換膜為主的材料業務。在目前東岳集團的質子交換膜銷售中,武漢理工氫電已經是核心客戶之一,下游裝配至叉車領域。相比出行領域,叉車場景對質子交換膜的產品要求略低。本次拆分預計將很好地推動東岳質子交換膜產品在出行車輛端的使用和商業化推廣。東岳的質子交換膜是中國最為成熟的質子交換膜,經過了十幾年的研發和市場推廣,在國內無論是技術層面還是市場層面,具有一定的優勢。香橙會研究院獲悉,質子交換膜在全球供不應求主要受制于基材和導電材料,離聚體(全氟磺酸樹脂)作為重要基材,是最大掣肘。全球可供用于車載燃料電池應用的離聚體企業主要在日本和美國,國內東岳集團是一個代表性企業。目前,離聚體業務屬于東岳集團的化工業務,本輪預計不會拆分至東岳未來氫能體內。近期還有其他上市企業計劃將氫能相關業務分拆上市。上市公司美錦能源(000723.SH)4月1日在回答投資者提問時稱:公司正在研究商議分拆控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司上市的相關事項,如有明確的分拆上市預案或計劃,將及時履行審議程序并進行披露。

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