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廣東省政協委員提案將灣區氫能上升為國家戰略,且看廣東省怎么回復

2020-04-20 14:24
香橙會
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業界一直有呼吁將氫能上升為國家戰略,廣東省有政協委員提了一個提案, 讓人眼前一亮。

廣東政協委員提案將灣區氫能上升為國家戰略

4月15日,廣東省市場監督管理局和廣東交通廳等部門,統一回復了《關于粵港澳大灣區氫能產業先行先試力爭上升為國家戰略的提案》。該份提案是廣東省政協委員梁琦在廣東省兩會期間提交的一份提案。梁琦是中山大學管理學院教授,中山大學產業與區域發展研究中心主任,廣東省政協委員。

針對梁琦等人的氫能提案,廣東省發改委牽頭召集相關部門對提案進行會辦。其中交通廳和市場監督管理局分別全文公開了回復意見。讓我們得以一窺政府態度。擇要如下:

交通廳表達了兩層意思,首先是同意各位委員的意見,并且披露截至2020年2月廣東省累計推廣氫燃料電池營運車輛979輛,深圳、佛山和云浮等地在貨運物流、城市公交領域初步實現規模化應用。同時表達了推廣氫燃料電池汽車面臨的挑戰,一是車輛質量和技術性能需要進一步提高,二是購置和運營成本偏高,三是加氫設施配套不足影響便利性。

廣東省市場監督管理局則主要從標準體系建設方面,對提案進行了熱情回應。并透露正在編制“廣東省氫能燃料電池汽車標準體系與規劃路線圖”,預計于今年第二季度對外發布。爭取為廣東省氫能產業發展與規劃提供參考依據,同時在國家層面發揮引領示范作用。

香橙會研究院點評:從回復來看,估計這個提案明年還得繼續提。不過以區域戰略上升為國家戰略,是一個思路。


歐洲提出300億歐元的2X40GW綠氫行動計劃

歐盟與北非、烏克蘭和其他鄰國一起有獨特的機會實現綠氫系統。歐洲包括烏克蘭有良好的可再生資源,同時北非也有突出和豐富的資源條件。歐洲可以利用其天然氣基礎設施,連接北非和非洲其他國家以運輸和儲存氫氣。歐洲在清潔氫生產方面處于全球領先地位,特別是在電解槽制造方面。

2X40GW電解槽部署路線圖:到2030年,歐盟將形成6GW現場制氫需求和34GW大規模集中制氫需求。北非和烏克蘭將出現7.5GW國內制氫需求和32.5GW氫氣出口能力。

這一宏偉目標的實現還需要額外的可再生能源產能,可再生氫成本有望與灰氫直接競爭。GW級風、光制氫成本將在2025年達到1.5-2.0歐元/千克,可與藍氫競爭,2030年達到1.0-1.5歐元/千克,可與灰氫競爭。

實現2x40GW電解槽生產能力約需要250-300億歐元投資,可帶來14-17萬個就業機會。同時實現歐盟年減排二氧化碳約8,200萬噸。

香橙會研究院點評:這是歐洲氫工業協會的一個倡議,被認為是史詩級的宏偉藍圖。

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