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老于說油:氫燃料黑科技突破來了?

2020-05-06 15:43
老于說油
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氫燃料車越來越成為汽車行業的熱點話題,其中一個長期阻礙氫燃料車發展的瓶頸就是氫燃料的儲存與加注。近期英國BBC的一篇報道吸引了老于的注意:“氫海綿”新材料的突破可能加速氫燃料車的發展。

目前,豐田的商業化氫燃料儲存解決方案是使用容量為約120L、壓力高達700公斤的鋼瓶進行儲氫,但其安全性不容樂觀,并且城市內加氫基礎設施建設亦存在一定隱患。

科學家們在過去的幾年一直在探索一種“氫海綿”儲氫方案:即尋找到合適的材料可以利用氫的吸附特性來把氫進行儲存和運輸,這種材料需要有很好的表面積和很多的孔徑,并可對氫進行高效吸附,而且對溫度和壓力的要求不高。

據BBC報道,近期美國科學家已取得突破:以鋁為基礎的新型復合金屬材料,每一克重量的材料含有10億以上個孔徑,可以釋放相當一個足球場大的吸附面積。科學家暫時給這種新材料命名為NU1501。以這種材料制作的氫氣儲存裝置可以在更小的壓力、接近常溫、更接近現有機動車油箱大小的體積下,輕松達到目前傳統燃油的續航里程。

該材料首先已在軍事領域用于士兵防毒氣的設備中,效果良好。而且已得到一些政府能源及交通運輸部門的商業化測試及認證。下一步,則需要尋求汽車廠商的支持與合作。

近期,中國國家能源局發布中華人民共和國能源法(征求意見稿)。其中,氫能被列為能源范疇,這是中國第一次從法律上確認氫能屬于能源。而氫燃料車的發展和加油站相關度較高,老于認為值得特別關注。


聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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