沒有補貼，燃料電池汽車會如何發展
2020-08-06 09:28
電車匯
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“一臺技術水平并不高的燃料電池公交車仍然能賣300萬，而同級別的純電動公交也只賣100萬元左右，在這樣的當口下，如果沒有了補貼，燃料電池汽車幾乎沒有了發展的可能”，一位燃料電池汽車行業人士對電車匯說道。
據電車匯調研，在燃料電池汽車的發展歷程上，已經經歷了自由探索階段、參數優化階段、性能完善階段，從2016年至今已經是燃料電池汽車的推廣應用階段，在這個階段，主管部門給了燃料電池汽車很多政策支持，相關企業也加快了新產品布局的節奏。
電車匯數據智庫數據顯示，2015年－2019年間，車企申報的燃料電池汽車產品分別為10款、5款、22款、74款、95款，今年上半年申報的新產品就已經達到了148款。
在市場端，燃料電池汽車發展同樣較快，2015－2019年間，我國燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛，2019年的銷量是2015年的272．7倍。其中，2019年我國燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85．5％和79．2％。
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