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99%自動化率依然不滿足 上汽要打造自己的智能制造生產線

隨著經濟的不斷發展,我國汽車保有量不斷攀升,據公安部公布消息,截止2017年底我國機動車保有量已突破3.1億輛。這其中離不開消費內需的節節攀升,更離不開我國車企的持續壯大。說到這里,我們就不得不提到我國車企的龍頭企業之一的上汽集團。

據了解,作為我國目前國內產銷量最大的汽車集團,上汽2017年整車銷量達到了693萬輛,國內市場占有率達到了23.2%,已連續12年穩居銷量排行榜第一名。根據2018年7月統計的數據顯示,上汽集團以1288.2億美元的營業總收入,第十四次入圍《財富》雜志世界500強企業,位居我國車企第一名。

作為上汽重要的生產基地之一,臨港基地不僅承擔著生產制造任務,更是上汽面向智能制造領域、持續創新發展的重要實踐載體。不僅于此,上汽臨港基地還圍繞著工程能力、質量保障、現場管理等方面不斷加強體系能力建設,高度重視技能工匠人才培養。

來到臨港基地生產車間內部,記者被眼前成套自動化的生產流水線所震撼,技術工人、安裝設備、汽車零部件井然有序的在不同崗位運轉。上汽集團乘用車公司臨港整車廠總監-單俊告訴記者:目前整車制造車間以實現了99%的自動化率,所有汽車生產中涉及到的零部件全部經過在線測量,所有支撐數據全部經過質量檢測,能夠將故障率降到最低。另外,油漆車間也在去年改造使用了全新硅烷工藝,已將重金屬的排放降到了最低,遠遠低于國家1毫克的排放要求。

最后單俊表示:未來,臨港整車制造車間將繼續進行智能制造探索。就目前來看,臨港基地整車制造車間已經邁出了第一步,車輛的信息已經全部有效關聯,人員關聯的信息正在制作中,零部件的信息也有了溯源系統。但各條系統之間并沒有進行串聯,因此今后最重要的工作就是將所信息進行有效關聯,打通成為一條具有上汽自主知識產權的智能制造生產系統。

作者:陳龍

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