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電動汽車數量的不斷增加會給電網帶來壓力,特別是傍晚時分,人們下班之后,電動汽車充電需求會激增。在廢舊電動汽車電池中存儲額外的電能,可幫助公用事業公司利用此類可再生能源來滿...

本田汽車公司正與總部位于俄亥俄州的美國電力公司合作開展研究,以開發一個能夠將廢舊電動汽車(EV)電池集成至AEP電力系統的網絡。

本田汽車進入中國已有20多年。2018年本田在華銷量1,432,291輛,與上一年度基本持平。

奧德賽銳混動上市前一天,廣汽本田執行副總經理鄭衡就說:關于產品,用戶的需求,我們聽到了,記住了!

我們看到整個車市的大環境依舊下行,對此小智就想說逆市里面:強者恒強。

日本兩家頂級汽車制造商表示,計劃在未來幾年勒緊褲腰帶,以騰出資金來開發電動汽車和汽車共享服務,這突顯出傳統汽車制造商在應對快速變化的汽車行業時所面臨的艱巨任務。

如果說,1~3月份,中國車市第一季度銷量走勢還不算明朗,眾多車型混戰絞殺,戰局難解難分;那么4月份,強弱之間的分化對比,愈發明顯,基本上已經可以看出端倪。

?近日,中國移動湖北公司聯合中移在線服務有限公司為武漢東風本田汽車有限公司量身定制了一套智能安防系統,員工、訪客刷臉即可入園。

近日,廣汽本田汽車有限公司決定自2019年5月13日起,召回2013年9月4日至2017年8月17日生產的部分2014-2017年款進口謳歌(Acura)MDX汽車,共計...

近日,廣汽本田汽車有限公司決定自2019年5月13日起,召回2013年9月4日至2017年8月17日生產的部分2014-2017年款進口謳歌(Acura)MDX汽車,共計...

一些制造商為摩托車研發了早期預警/檢測系統,最近,豐田(Honda)為其后置雷達系統申請了專利。

據外媒報道,本田旗下高端品牌謳歌正在全球召回超過36萬輛尾燈有問題、可能會熄火的MDX跨界車。

據外媒報道,本田旗下高端品牌謳歌正在全球召回超過36萬輛尾燈有問題、可能會熄火的MDX跨界車。

最近,本田高級產品經理Gary Robinson表示,本田將專注于“傳統的”盲點監控系統,并在未來車型上摒棄LaneWatch。

在主要的汽車制造商中,只有本田、現代起亞、大眾集團和斯巴魯等上月銷量實現了增長,而這主要得益于消費者對輕型卡車的持續強勁需求。

當地時間3月28日,日本本田汽車和卡車制造商日野汽車宣布,將加入軟銀集團和豐田汽車的合資企業,以聯合開發自動駕駛汽車服務。

受“機油門”事件影響,東風本田兩大暢銷車型CR-V和思域銷量急劇下滑。

“從2025年,本田將回收利用大量廢舊鋰離子電池,到時,我們將準備好加工廠。”

3月5日,捷報傳來,2019年2月本田在中國的終端銷量為75,907輛,同期比98.5%。

但國內相關鋰電行業研究人員表示:“相較于回收后的用途考慮,本田鋰離子電池材料的回收率更值得關注,外企憑借更高端的電池材料回收技術,可以在后續利用上擁有更多的空間和選擇。相...

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激光噴碼技術深度解析,設備經理經常忽略的幾個問題……

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